Впечатляющие преимущества дизель генераторной установки с АВР 200 кВт TSS Prof полностью раскрываются при длительной эксплуатации в режиме основного источника электроснабжения, когда на первый план выходят показатели расхода топлива, надёжности, длительности сервисных интервалов, адаптивности к приёму нагрузки. TTSt 280TS A PROF спроектирована специалистами инжинирингового центра ГК ТСС с полным учётом потребностей отечественных заказчиков и условий эксплуатации. Серия TSS Prof - это реальная и доступная альтернатива европейским дизель-генераторам среднего, и высшего ценовых диапазонов, которая ни в чём не уступает оборудованию именитых марок, но имея при этом кратно меньшую стоимость.
Технологические возможности производственного комплекса ГК ТСС, позволяют серийно выпускать современные модели генераторных установок с качеством, соответствующим мировым отраслевым стандартам, что документально подтверждено сертификатами от таких передовых разработчиков как Moteurs Baudouin (Франция), Yuchai (Китай), Weichai (Китай), Sincro (Италия), Mecc Alte (Италия) и других.
Преимущества дизельгенератора 200 кВт АВР с двигателем TSS Diesel
- Лучшее соотношение цена/качество среди ДГУ производства ГК ТСС.
- Возможность применения как в качестве основного, так и в качестве резервного источника электроснабжения.
- Высокая степень надежности работы и долговечность эксплуатации вследствие применения высококачественных и высокотехнологичных комплектующих и агрегатов.
- Проверенные временем модели дизельных двигателей.
- Высокая степень приемистости двигателей в части одномоментного приема нагрузки.
- Эффективный запуск в холодное время года.
- Низкий удельный расход топлива и моторного масла.
- Неприхотливость к качеству российского дизельного топлива.
- Низкий уровень шума и вибрации.
- Низкая стоимость расходных материалов.
- Наличие большой складской программы расходных материалов и запасных частей с минимальными сроками поставки на объект заказчика.
- Широкий выбор производителей генераторов переменного тока.
- Удобный и интуитивно понятный интерфейс управления работой ДГУ вследствие применения современных многофункциональных контроллеров управления ДГУ производства Lovato, SmartGen с многоязычным меню, включая меню на русском языке.
- Проведение тестирования каждой ДГУ под нагрузкой перед отправкой заказчику продолжительностью не менее двух часов.
- Соответствие современным требованиям в части содержания вредных веществ в отработавших газах.
- Соответствие российским стандартам.
- Увеличенная гарантия сроком до 3 лет.
Дизельный двигатель TSS Diesel TDP 235 6LTE (Steyr Technology)
Двигатель спроектирован специально для генерации и оптимизирован для максимальной эффективности при эксплуатации на 1500 оборотов в минуту, необходимых для выработки переменного электрического тока с частотой 50 Гц, используемых во множестве стран мира, включая Россию, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Армению. Двигатель имеет рядную конструкцию из 6 цилиндров и оборудован электронным регулятором оборотов, что допускает его эксплуатацию в параллели, в составе масштабируемого энергокомплекса.
- Двигатель изготовлен по технологии Steyr (Австрия)
- Отличное соотношение цена-качество
- Жидкостное охлаждение
- Прямой впрыск топлива
- Турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха
- Электронная регулировка скорости вращения +/- 1%
- Высокое качество по сравнению с другими китайскими поставщиками в линейке Проф
- Комплектующие двигателей выпускаются на ведущих мировых и китайских заводах FLEETGUARD , WEICHAI, LONGBERG, DELPHI, HOLSET, TYEN
- максимальная мощность 258 кВт;
- 6 цилиндров, рядное расположение цилиндров, 4-х тактный;
- система впуска воздуха с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха;
- 9,7 литра - рабочий объём двигателя;
Компоненты двигателя
Гильзы цилиндров и поршни выпускаются на предприятии, поставляющем продукцию на оборонные предприятия. В двигателях мощность более 300 кВт используются поршни производства компании MAHLE (Германия).
Поршневые кольца производства ANQING PISTON RING (совместно японо-американо-китайское предприятие).
Топливные трубки низкого давления производятся из нержавеющей стали, включая гибкие шланги, что позволяет работать двигателю в условиях высоких температур, в особенности для ДГУ в шумозащитных кожухах.
Распылитель форсунки используются расыпалители производства компании DELPHI. Комплектующие для производства форсунок производятся компанией DELPHI в Великобритании. Распылители DELPHI отличаюся высоким уровнем качества по сравнению с продукцией китайских производителей.
Стартер в двигателях применяются от компании WEICHAI, выпускаемые компанией WEICHAI HUNAN Totch Company по технологии компании Bosch и Miisubishi.
Зарядный генератор уменьшение весогабаритных характеристик применяемых зарядных генераторов позволили снизить показатели тепловыделения и потребления энергии на 15% по сравнению с аналогами. Используется продукция компании WEICHAI.
Турбокомпрессор (для двигателей мощностью до 300 кВт) производится компанией HUNAN TYEN MACHINERY CO LTD (военная промышленность). Продукция компании используется компаниями DONGFENG CUMMIS, WEICHAI POWER и GUANGXI YUCHAI.
Турбокомпрессор (для двигателей мощностью от 300 кВт)
производится компанией WUXI HOLSET (CUMMINS). Продукция компании используется компаниями DONGFENG CUMMIS, CHONGQING CUMMIS, WEICHAI POWER, GUANGXI YUCHAI.
Автоматический натяжитель ремня Увечивает срок службы на 20% по сравнению с другими производителями.
Система впуска воздуха Турбонагнетатель расположен в центре, а воздушный фильтра - сбоку, что позволило оптимизировать пространство для расположения трубопровода отвода отработавших газов.
Силиконовые патрубки применяются патрубки, которые обладают высокой прочностью и гибкостью, значительно продлевающие срок службы двигателя, а также отличаются простотой установки и демонтажа.
Силиконовые патрубки применяются патрубки, которые обладают высокой прочностью и гибкостью, значительно продлевающие срок службы двигателя, также простые при установке и монтаже.
Масляные фильтры применяется продукция компании FLEETGUARD, позволяющая увеличить интервалы замены фильтров до 1500 моточасов.
Топливные фильтры Применяется продукция продукция компании FLEETGUARD. Фильтры оснащаются функцией водоотделителя. Интервалы замены топливного фильтра могут достигать 1000 моточасов.
Воздушый фильтр В качестве воздушных фильтров применяется продукция компании WEICHAI, фильтр-элементы которых производятся полностью из импорных метериалов.
Синхронный генератор 200 кВт TSS SA-200 электрический ток высокого качества
Синхронный трёхфазный бесщёточный генератор спроектирован для применения в дизельных и газопоршневых генераторных установках, ориентированных на электроснабжение самых ответственных объектов, чувствительных к характеристикам подаваемого тока. Применяемый в его конструкции авторегулятор напряжения (AVR) обеспечивает точность регулировки в 0,5%, корпус, а класс защиты обмоток соответствует IP 21. Это надёжный и неприхотливый одноопорный генератор, уже не первое десятилетие применяемый в составе дизельных генераторных установок марки ТСС.
Система управления TTSt 280TS PROFГенератор дизельный 200 кВт данной серии штатно комплектуются контроллерами Smartgen HGM-6120 или Lovato RGK-600, что позволяет оптимально раскрыть потенциал дизельного двигателя и синхронного генератора. Оба контроллера позволяют контролировать множество параметров работы станции и настроены в заводских условиях для полной готовности к эксплуатации во всех паспортных режимах.
Smartgen HGM-6120 - надёжный и проверенный временем многофункциональный контроллер, имеющий русифицированный интерфейс и множество настроек параметров. Самый распространённый в России и хорошо знакомый операторам ДГУ.
Оснащение дизельной электростанции 200 кВт TTSt 280TS A по 2-й степени автоматизации (запуск в автоматическом режиме)
Данная модель TSS Prof TTSt 280TS A оборудована в соответствии с требованиями автоматизации второй степени, что подразумевает интеграцию дополнительных подсистем, значительно расширяющих возможности автономной эксплуатации дизельной электростанции. Блок АВР (автоматический ввод резерва) обеспечивает автозапуск ДЭС в случае прекращения электроснабжения основной сети питания и останов при возобновлении подачи электроэнергии из основного источника. Все переключения нагрузки между источниками электричества производятся автоматически, без участия управляющего персонала. Система электроподогрева блока двигателя обеспечивает постоянную готовность ДГУ к запуску даже в холодное время года, используя в качестве источника питания внешнюю электросеть. Модуль автоматической подзарядки бортовых аккумуляторов поддерживает постоянную готовность стартерных АКБ на протяжении всего периода эксплуатации оборудования.
Объекты для эксплуатации ДГУ 200 кВт TTSt 280TS A PROF
TTSt 280TS A PROF - это готовое энергетическое решение для построения надёжных систем электроснабжения самых ответственных объектов, включая производства непрерывного цикла, учреждения здравоохранения и образования, предприятия различных отраслей промышленности, торговые и торгово-развлекательные центры, гостиничные комплексы. ДГУ TSS TTSt 280TS A PROF выдает 250 кВА (200 кВт) основной мощности и 275 кВА (220 кВт) резервной мощности. Новые технологии, воплощённые в двигателе TSS Diesel Prof, позволяют данной модели работать с весьма экономичным расходом топлива во всех основных режимах:- при нагрузке 100% - 50 л/ч;
- при нагрузке 75% - 37,5 л/ч;
- при нагрузке 50% - 25 л/ч.
Мощность, кВт
|
200 |
Напряжение, В
|
220/380 |
Гарантия, срок (мес)
|
36 месяцев/2000 моточасов |
Масса, кг
|
2060 |
Степень изоляции
|
H |
Система возбуждения
|
SHUNT |
Точность регулировки напряжения (± %)
|
1 |
Регулятор напряжения
|
да |
Количество фаз
|
3 |
Частота, Гц
|
50 |
Количество опорных подшипников
|
1 |
Шаг обмотки
|
2/3 |
Класс защиты обмотки
|
IP21 (IP23) |
Мощность номинальная, кВт
|
200 |
Ёмкость масляной системы (л)
|
28 |
Рекомендуемый тип масла
|
SAE 15W40/10W40, API CH-4 |
Напряжение бортового электрооборудования, (В)
|
24 |
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм)
|
2850x1020x1600 |
Регулятор оборотов
|
электронный |
Рабочий объём двигателя (л)
|
9,726 |
Система впуска воздуха
|
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
Расположение цилиндров
|
рядное |
Мощность максимальная, кВт
|
220 |
Количество цилиндров
|
6 |
Объём топливного бака (л)
|
535 |
- Длина (мм)
|
2850 |
Ширина (мм)
|
1020 |
Высота (мм)
|
1600 |
Номинальный ток (А)
|
360 |
Комплектация
|
глушитель, топливный бак, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция запр. маслом и ОЖ |
Мощность номинальная, кВА
|
250 |
Высота рамы (мм)
|
300 |
Объём системы охлаждения (л)
|
67 |
Габариты радиатора (раст. от пола, В, Ш, мм)
|
600, 890х900 |
Система аварийной остановки
|
да |
Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч)
|
13 |
Мощность максимальная, кВА
|
275 |
Отключатель АКБ
|
да |
Расход топлива при 50% мощности л/ч
|
30.7 |
Расход топлива при 100% мощности л/ч
|
55.9 |
Датчик уровня топлива
|
да |
Генератор
|
TSS-SA-200 (L) |
Глушитель
|
промышленный |
Коэффициент мощности
|
0.8 |
Исполнение
|
Открытое |
Производитель двигателя
|
TSS Diesel |
Двигатель
|
TSS Diesel TDP 235 6LTE (Steyr Technology) |
Расход топлива при 75% мощности л/ч
|
43 |
Установленный аккумулятор Ah/V
|
2x120/24 |
Серия
|
TSS Prof |
Степень автоматизации
|
2 (автозапуск) |
Контроллер (Марка, модель)
|
Контроллер Lovato RGK600 |
Язык интерфейса контроллера
|
русский |
Бренд
|
ТСС |
Замок горловины бака
|
да |
Чтобы прибрести необходимый товар:
- Добавьте товар в корзину
- Перейдите в корзину, нажмите кнопку "Оформить заказ" или "Быстрый заказ".
- Если вы нажали "Быстрый заказ", то понадобится указать Ф.И.О., телефон, email и комментарий к заказу. Дальше с вами свяжется менеджер для уточнения ньюансов заказа.
- Если вы нажали "Оформить заказ", то нужно будет последовательно заполнить необходимые поля - адрес доставки, способ оплаты и доставки. Обязательно проверьте итоговую сумму. Нажмите "Оформить заказ", если всё верно.
Выдается кассовый и товарный чек
Выдается кассовый чек в электронном виде
Используем электронный документооборот
Доставка по Нижнему Новгороду:
- По городу: 500 руб.
- За пределы города: 500 руб. + 30 руб. за каждый километр пути.
Доставка по России:
Осуществляется в любой регион Российской Федерации транспортной компанией.
Оплата доставки выполняется непосредственно транспортной компании после приемки товара.
Стоимость зависит от действующих тарифов и габаритов груза.